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            章鱼彩票安卓-广本雅阁二十年:从六代到八代,雅阁怎么走上神坛

            admin 2019-12-22 215人围观 ,发现0个评论

            1999年第一辆国产雅阁下线到现在,广汽本田雅阁现已走过了二十个年初,车型也从其时的第六代逐步演变成现在的第十代。作为较早完成国产化的中型车,雅阁在国内的保有量现已超越200万辆,是国内中型车商场最重要的车型之一。

            第六代广本雅阁(图片来自网络,侵删)

            也正因如此章鱼彩票安卓-广本雅阁二十年:从六代到八代,雅阁怎么走上神坛,雅阁的每一次换代晋级都备受瞩目。可是看着现在的十代雅阁,好像缺少了一些当年迈雅阁的章鱼彩票安卓-广本雅阁二十年:从六代到八代,雅阁怎么走上神坛滋味,没有了从前八代雅阁那样的王者之风。

            八代雅阁在国内商场确是一代神车,某种意义上说也是广本雅阁在国内商场的巅峰,而这离不开前代车型的衬托和堆集。


            五代雅阁:进口雅阁打下的商场根底

            国产雅阁的故事开端于1999年,而早在九上世纪九十年代初,各种版别正规或不正规途径进口的雅阁现已呈现在大街。大约从1992年开端,正规途径的第四代本田雅阁开端进口到国内,但由于第四代1993年便停产,实践进步口到国内的并不多。

            第四代雅阁,也叫阿科德(图片来自网络,侵删)

            1994年开端,第五代雅阁开端进口到国内。而这一代是进口数量最多也是国人章鱼彩票安卓-广本雅阁二十年:从六代到八代,雅阁怎么走上神坛熟知的一代,经过各种正规或非正规途径进入国内的雅阁数量不在少数。美丽的外形,丰厚的装备和杰出的牢靠性,给其时先富起来的一批人留下了极好的形象。

            笔者拍到的一辆第五代雅阁后期版

            正是根据这些杰出的形象,与一起期的丰田佳美相同,本田雅阁成为其时中型车商场一个响当当的姓名。


            六代雅阁:天时地利,一炮走红

            1998年,广州(广汽)本田建立。

            紧接着九个月之后,第一辆国产本田雅阁下线。该车型源自北美版的第六代雅阁,在此之前也有一部分美规进口六代雅阁进入国内,外形上与国产的雅阁有一些差异,前大灯的结构不太相同。

            第六代雅阁(图片来自网络,侵删)

            作为较早完成国产化的中型车之一,广本雅阁抢占了商场先机。

            上世纪九十年代,商场对中高档型车的需求逐步添加,相似雅阁和佳美的车型遭到热捧。与此一起,很多不正规途径的进口车流入国内,包含各种私运车或是进口车型套国产品牌手续的所谓国产车,巅峰时期一度到达一年五万余辆。而到了九十年代末,国家开端收紧方针,并严厉打击各种形式的私运活动,这刚好给雅阁帕萨特这类中型车国产供给的机会。

            第六代广本雅阁(图片来自网络,侵删)

            其时20~30万元中型车商场简直是空白,进口雅阁佳美之类的车型早已到40万元区间,许多人乃至被逼要挑选相对定位低一些群众桑塔纳2000车型。而作为第一个吃螃蟹的国产本田雅阁,和一起期的别克新世纪群众帕萨特一同,刚好添补了其时的商场空白。

            之前看到的千禧版佳美

            第一批国产的本田雅阁选用2.3自吸发动机,29.8万元的价格比较一起期的进口佳美低了一大截,引起了不小的颤动。作为比桑塔纳2000显着高档不少的中型车,雅阁自身就充溢吸引力,再加上之前进口车型留下的杰出口碑,国产雅阁一炮走红,出售状况异常火爆,乃至掀起了加价狂潮

            六代雅阁(图片来自网络,侵删)

            当然并不是说六代雅阁有多么强悍,这款车车的缺陷仍是很显着的(比方隔音水平),但在其时确实是为数不多的较好的挑选之一,并且还有时髦的外形和极佳的牢靠性。

            上市第一年,雅阁的总销量打破3万辆。

            2002年六代雅阁停产,总销量超越13万辆


            七代雅阁:承上启下,迈向新高峰

            2003年,第七代广本雅阁上市,这是承上启下的一代雅阁。

            七代雅阁是规划上非常经典的一代,车身份额仍旧连续了第六代车型的长前后悬和短轴距的特色,整车看起来非常细长。当然这样的份额就使得空间体现不抱负,在其时的中型车商场毫无优势可言,这也必定程度上限制了雅阁的销量。

            七代雅阁(图片来自网络,侵删)

            这一代雅阁供给2.0和2.4发动机,03年第一批价格为22.9826.98万元。随后又添加了3.0V6的发动机,本田经典的5AT变速箱也是从这一代开端用的。装备上也添加了许多很显层次的东西,比方DVD导航系统这些在其时很稀罕的装备。

            雅阁导航系统(图片来自网络月亮星座,侵删)

            2005年七代本田雅阁中期改款,外观上首要针对尾部规划进行修正。

            2005款雅阁(图片来自网络,侵删)

            尽管这一代车型存在隔音体现一般车内空间体现不抱负等缺陷,可是归纳实力上依然是非常强的一款中型车。并且外形规划拿捏妥当,适用于各种场合,宜家宜商。这种容纳的特色也使得七代雅阁的销量更上一层楼,年销量初次打破10万辆

            七代雅阁(图片来自网络,侵删)

            而跟着2006年,丰田国产凯美瑞车型的呈现,直接冲击了其时雅阁的销量。雅阁不得不采纳降价增配等方法来影响销量,这也是雅阁初次推出价格低于20万元的车型。当然这也意味着雅阁需求来自换代来证明自我了。


            八代雅阁:坚持优势补短板,走向巅峰

            2008年上市的八代本田雅阁,不少人看来至今依然是雅阁车系的巅峰。确实,八代雅阁很好的连续了七代车型的长处,一起又改进了七代的许多缺陷,再加上前代车型的口碑堆集,八代雅阁可谓是集大成者。

            八代雅阁3.5(图片来自网络,侵删)

            八代雅阁在车型尺度上全面增大,简直要比一起代的日产天籁和丰田凯美瑞大一圈,乃至还不输其时的别克君越。体型的增大天然带来空间的添加,一改第七代车型车内空间为难的状况,宽阔的空间在中型车商场很有说服力。

            一起这代雅阁的规划是非常成功的,在动感和慎重之间找到了一个平衡点,合作细长的车身非常显层次,并且非常耐看。这一代雅阁供给2.0和2.4车型,别的初期还有3.5V6车型,其时中型车商场为数不多的前双叉臂悬架也成为了一大卖点。

            值得一提的是,从这一代车型开端2.0车型成为主力,装备挑选也愈加丰厚,入门车型2.0MT的价格也降至18万左右。

            八代雅阁(图片来自网络,侵删)

            可是车内隔音依然是本田车型的老大难问题。别的5AT尽管安稳牢靠,可是油耗体现和省油不太沾边。

            趁便说一下布景:这一时期刚好是国产帕萨特和迈腾最为难的时期。一是国产的Passat领驭车型老旧竞争力有限,不得不经过大幅降价来提高销量;二是这时期的一汽群众迈腾B6并没有加长,车内空间体现极为为难。

            09款Passat领驭(图片来自网络,侵删)

            终究成果就是这一时期日系中型车占了大头,而八代雅阁又是这一时期日系中型车里边略占优势的一款 ,所以雅阁就这么成了其时中型车商场上的王者。

            在2008年到2010年这段时刻里,八代雅阁的均匀月销量在1.5万辆左右,简直相当于一起期帕萨特和迈腾月销量之和。2009年雅阁的全年销量为17.5万辆,而其时轿车年产销量仅为现在的一半;同年雅阁总产销累计到达100万章鱼彩票安卓-广本雅阁二十年:从六代到八代,雅阁怎么走上神坛辆,这是第一款总产销累计到达100万辆的中型车。

            09年的雅阁一百万纪念版(图片来自网络,侵删)章鱼彩票安卓-广本雅阁二十年:从六代到八代,雅阁怎么走上神坛

            至此,本田雅阁在中型车商场现已是神一般的存在,其时乃至有媒体在报导中写道:雅阁这样的商场体现现已没有竞争对手了。这样的说法或许有些过火,但也从旁边面上证明晰其时雅阁在中型车商场上的位置。


            从1999年到2009年,从第六代到第八代,国产本田雅阁用了十年时刻走上神坛

            或许十年前的八代雅阁确是一代神车,是外形大气,内饰有层次,空间宽阔舒适,动力安稳牢靠的一代经典车。可是很可惜的是,接下来的雅阁却像是在走下坡路,虽然依然是一款合格的家用车,可是却没有了当年迈雅阁的那种感觉。

            图片来历:部分来自网络,侵删

            车型数据:轿车之家

            销量数据:搜狐轿车销量

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