<small id='bGMwX6'></small> <noframes id='3XFG'>

  • <tfoot id='FNZj'></tfoot>

      <legend id='qt34'><style id='nyhOAJgblx'><dir id='GAKYF'><q id='wlqm3'></q></dir></style></legend>
      <i id='XNQK2'><tr id='3lgad'><dt id='nCGYoPi'><q id='D4altAciOy'><span id='oJ0c7U'><b id='uDBl'><form id='OFc7Hy'><ins id='vyaAXMg'></ins><ul id='byd1G'></ul><sub id='EvaRYbU'></sub></form><legend id='h0IkcfC9'></legend><bdo id='w5M9kmqX0N'><pre id='su2q'><center id='V0kW1m2icZ'></center></pre></bdo></b><th id='oz4U7HETq'></th></span></q></dt></tr></i><div id='YeRjtkf0PW'><tfoot id='moDhMv9XJA'></tfoot><dl id='iCMzjEtg'><fieldset id='hbgcHX'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='umVfR'></bdo><ul id='LDbCPOp'></ul>

          1. <li id='VqQYcC'></li>
            登陆

            内情揭秘:飓风往后,那些被水泡过的车都去哪儿了?

            admin 2019-10-27 248人围观 ,发现0个评论

            飓风“利奇马”往后,和一个朋友谈天,这个朋友曾经专做大事端车的,现在手上还有几辆库存车。包含他现在开的那辆。

            事端多大呢?相似下图,整个屁股撞没了,在广东陈田买了个后屁股,从头焊接上的。

            卖也卖不掉,放在那里也是折价亏本,干脆稳妥买全,就内情揭秘:飓风往后,那些被水泡过的车都去哪儿了?自己开着了。

            闲谈中,朋友不由感叹:你说飓风怎样没打这边走,早知道就把车开到飓风登陆的当地,淹了之后,稳妥赔个全损,还有的赚。

            言归正传,先不说有没有人趁着这内情揭秘:飓风往后,那些被水泡过的车都去哪儿了?次飓风来袭,干过这事,可是这次飓风往后,却感觉到满国际都在卖水淹车,包含个人、渠道、甚至稳妥公司。

            我前几内情揭秘:飓风往后,那些被水泡过的车都去哪儿了?日还特别留心了一个拍卖渠道,专门为本次飓风所形成的水淹车开了一个专卖会,里边的价格真内情揭秘:飓风往后,那些被水泡过的车都去哪儿了?是让人大跌眼镜,本来nh962轿车能够这么不值钱。

            14年的奥迪A4L,2.0排量的,正常的二手车行情价应该在15万左右,可是现在起拍价7万5。可是这个车终究成交价格是11万3。

            让我特意留意这辆车的原因在于:这辆车不是“杀身车”。仅仅水淹到了座椅上下的当地。

            (杀身车是二手车职业里的行话,暗喻彻底被水淹过车顶的车辆。)

            这个车的具体图片我看过,虽然挡把处有泥沙残留,可是杯架中没有泥沙现象,再归纳座椅、内饰的情况,所以根本断定这车水淹到座椅罢了。并且发动机舱也比较洁净。那么这个车还值得搞。

            座椅之下没有什么太多的电器。往大里说:气囊电脑、换挡组织、后备箱的内情揭秘:飓风往后,那些被水泡过的车都去哪儿了?功放,发动机的电脑在机舱里,应该没有被泡到,车身电脑在外表台左下方,应该也没事。

            最主要的活便是全车内饰件拆光整理,以及座椅电机的替换。一万块钱差不多能搞定。修完之后抓住卖,弄好了这个买家能挣2万块钱。

            抓住卖的原因是这车的变速箱是CVT模仿8速的,长期浸泡、处理不及时的话,里边的钢带简单生锈发生异响,需求大修。

            这些拍卖渠道上有一个很大的特色便是没有高端车型。作为一个拍卖中介渠道,考究的是盈余,一般群众、保有量大的车型也都是最好卖的车型,比方这款13年的朗逸和09年的老锐志。

            作为群众的走量的车型,朗逸的月销量动辄一万多。在一代车型的4、5年的售卖期间,保有量都有五六十万台。

            一切搞事端车的人都不会挑选用新件来修理,在有挑选的情况下,都会用拆车件来替代。巨大的保有量能够下降配件修理的本钱。

            相比之下,有些车就比较冷门了。比方这辆英菲尼迪QX50。作为老一代车型,这车是从EX25改款而来。有些零件是通用的,即便如此,两代车型也没积累下来太多的保有量。

            这车被水彻底泡过,需求替换的电器设备不乏其人。比方车身电脑BCM,新件3600,拆车的1300,除此之外还有发动机电脑、稳妥丝盒以及线束和各种的传感器。

            并且这车的许多电脑替换往后,还需求用专业电脑进行匹配,并且外面的修理厂一般没有。拿胎压感应来说,外面匹配都需求200块钱。一切的零零总总将是一笔不小的开销。

            考虑到这几点这车的拍卖价格就不会很高,15年的车,才拍了10万出面。

            当然了,渠道上很少看得见超级奢华跑车,比方牛马之类的。虽然我也买不起,可是我仍是有一个愿望——找一辆800万左右的车,作为壁纸。

            不是淹不到,而是这种车早就被“隐秘客户”拿走了,换句话说,稳妥公司一般不会把这类车卖给渠道来进行拍卖。而是买给一些“散客”。

            这一类人喜爱玩奢华车的手续,其间牵扯到车辆的作废、手续、私运以及移植套牌,概况能够移步35万黑心钱!奔跑大G事端车创新后当二手车转卖,竟是圈内潜规则!

            一场飓风往后,感觉整个国际都在卖水淹车。并且有些车现已运到中西部区域了,比方朋友圈的这位,浙江的车弄到了河南区域,跨过了半个我国了。

            水淹车的损害呢,真的比事端车更大,由于这种损害是隐性的。虽然其时你修正成功了,可是你不知道某一天,这个车会呈现什么样的毛病,而把你扔在半道上。

            可是已然有人修,那么必定就有人会买。究竟这水淹车终究的归处又是哪里呢?我们下下期能够来聊一下,顺带着聊聊事端车,如下。

            请关注微信公众号
            微信二维码
            不容错过
            Powered By Z-BlogPHP